随着中远海控旗下泛亚航运运营的钦州—洋浦—深圳(大铲湾)新航线的正式开通，海南自由贸易港内贸航线再次迎来重大利好消息。新航线的开设不仅为海南自贸港带来了更加便捷高效的物流方案，更为其航运资源的集聚效应和区域辐射带动作用注入了新的活力。
航运新纽带 互利共赢谱新篇
新航线的开通，标志着洋浦小铲滩和深圳大铲湾之间建立起了唯一的直航通道，填补了海南自贸港内贸航线的空白。这一新纽带的形成，将有效促进产业链供应链的稳定性，为腹地制浆造纸、石油化工、椰子制品、粮油、木材、橡胶等企业出口货物提供更加优质的航运服务。客户运输成本的大幅降低，实现了与船公司的互利共赢，为双方的长期合作奠定了坚实基础。
内贸市场潜力巨大 航运业迎来新机遇
业内分析人士预计，2024年内贸集装箱运输市场有效运力增速有望达到20%，这为航运业的发展带来了新的机遇。尽管受到全球经济形势放缓等因素的影响，外贸集装箱运输市场依然面临挑战，但内贸市场的潜力不容小觑。今年前两个月，厦门港新海达码头完成内贸集装箱吞吐量21.1万标箱，同比增长26.3%，充分显示出内贸航运市场的旺盛需求。随着新型加强型小超高箱的投入使用，内贸集装箱行业的提质增效步伐必将进一步加快。
海南自贸港作为我国对外开放的重要窗口，在构建新发展格局中肩负着重要使命。新航线的开通，必将进一步提升海南自贸港的航运资源集聚效应和区域辐射带动作用，为其高质量发展注入新的动力。随着quot;散改集quot;等战略的加快推进，航运业务资源配置的不断优化，内贸水运通道体系的逐步构建，海南自贸港航运业必将迎来更加广阔的发展前景。
本文源自:金融界
作者:巨灵
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