我和老曾经是大学同学，也是室友，大学时关系很“铁”，经常聊天。虽然毕业后各奔东西，但偶尔还是会聚一聚。2021年已经接近尾声，“三十而立”的日子也越来越近。最近我和老曾在研究三十多岁“立”什么。房子短期内无法实现，但是买车的欲望越来越强烈。他大学时是个汽车爱好者，经常看一些汽车资讯和比赛。
有一天，我意外收到他发来的视频。他说这个视频来自CTCC中国汽车场的职业联赛，是国际汽联唯一支持的全国房车赛。我点开视频的时候，被图中的一蓝一红吸引住了。两辆车一起在体育场内疾驰，龙争虎斗特别精彩。最终，红色的“詹”车赢得了比赛。虽然我与屏幕相隔，但我的自持力早已被这迅雷不及掩耳的气势打败，我的激情透过窗户，深深震撼着我。这不就是我等了很久的感觉吗？
在感受速度与激情的同时，我们也在寻找更有价值的信息。原来，这辆无敌的红色赛车是由东风沈峰的奕譞改装而成，而蓝色赛车则由蓝鲸提供动力。致炫之所以能在本次CTCC上以霸气的表现征服观众，甚至能与蓝鲸动力这样一款强大发动机的巅峰对决，与东风集团长期以来以“马赫动力”著称是分不开的。
随着对“马赫动力”理解的深入，我发现“马赫动力”绝不是我看到的那么简单。在本次CTCC上，马赫动力的速度除了拥有150kW的最大功率、320n·m的最大扭矩、燃油车零百秒加速等优异性能外，与蓝鲸动力这样的优秀动力品牌不相上下，在速度、经济性、静音性方面也远远超出我的想象。
马赫动力有一项核心技术叫做“高压冷却EGR”。随着介绍，我了解到这项技术通过优化燃油效率，给我们带来的百公里油耗仅为6.6L，让我们在追求速度与激情的同时，兼顾经济与节能。在赛场上，它是“坚持强劲动力而不失”的新一代动力引擎的代表，在赛场外的生活中，对于我这个柴米油盐都要操心的上班族来说，也足够舒适。
更令人欣慰的是，马赫动力在静音方面也做得非常好。基于1.5T发动机的轻量化设计，怠速噪音仅为35.8dB，即使我在高速上超速行驶，该车也能始终保持“库”级静音效果。
另外马赫电源的智能热管理也是让我动心的一大亮点。有车的朋友一定深有体会。冬天，尤其是北方，他们一坐进车里，进冰库的感觉其实并不比户外好多少。通常需要一段时间来预热汽车，然后才能感受到发动机的温度。配备马赫动力的车就不一样了。它可以通过电机控制流量分配，实现可控暖风和水路。即使在腊月，车内温度也能迅速上升，还能减少怠速等待时间，间接节省燃油。
在惊叹“马赫动力”领先技术的同时，最令人惊讶的是，这种看似遥不可及的大神级动力技术，不仅装备在了外出赛场的改装车上，而且完全实现了商业化量产。目前搭载马赫动力的车型有两款——东风沈峰奕譞MAX和全新AX7马赫版。
尤其是刚刚上市的全新AX7马赫版，这款受到军事科技加持的SUV还搭载了东风集团最新研发的1.5T马赫发动机。我一直梦想拥有一辆和豪车性能相当的SUV。在欣赏了“马赫动力”的亮眼表现后，我已经想象到了和同事吃饭时，我会让他们排在我后面吸尾气。这样的硬派SUV不正是一辆理想的车应该有的样子吗？
除了众所周知的马赫动力加持，全新AX7马赫版的黑科技更是让我爱不释手。5G赋能让这款车充满灵性，专业按摩椅让它充满舒适感。想象一下，在回家的路上，家人可以轻松的看超清电影甚至直播，而我则一边享受按摩一边专心开车。全新AX7马赫版用满满的幸福感诠释了“第二个家”的意义。
凭借《马赫动力》所呈现的非凡动力表现，无论是炫MAX还是全新AX7马赫版，一定会给每一个像我一样时刻关注《澎湃的心》的人带来更多惊喜！
对了，最新消息是，我们决定本周末亲自体验“马赫动力”的魅力，选择一辆“敞篷”回家！
声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多企业信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险，需谨慎。
理想汽车下调三季度交付数量预期，8月交付量
