随着生活水平的提高和户外文化的不断普及，越来越多的人爱上了户外生活。每逢周末或节假日，很多户外爱好者会邀上家人、好友一起，解锁一场说走就走的自在出游，享受更加惬意、自由的生活方式。出游需求攀升的情况下，兼顾舒适性，又有一定越野实力的轻越野成为了很多消费者的购车好选择。
洞察消费者进阶出行需求，哈弗狗品类于3年前正式开辟轻越野赛道，3年已赢得30万+用户青睐，而捷途也于近期上市捷途旅行者，正式宣布进军轻越野赛道。如果把备受市场认可的哈弗二代大狗PHEV 105km潮电版和捷途旅行者1.5T 两驱发现PRO(以下简称“捷途旅行者”)做个比较，谁的各方面表现会更胜一筹呢？
长城汽车33年造车底蕴加持，狗品类收获全球超30万用户青睐
和造城市SUV相比，造轻越野的门槛明显要更高，毕竟动力系统得足够出色，还要有一定的越野技术做支撑。捷途之前一直聚焦城市SUV，主攻10万级SUV领域，捷途X70在细分市场的销量一直名列前茅。这次捷途进军轻越野赛道，对于品牌发展而言是好事，但是没有硬核越野技术作支撑，此前也没有成熟的越野产品，难免会让很多消费者对捷途旅行者的轻越野实力有所担忧。
再看哈弗狗品类，3年就收获了全球超30万用户的认可和青睐，又有长城汽车33年造车底蕴加持，以及哈弗H9、坦克300作越野背书，有它领衔赛道，其他车型确实有点难以超越。
所以从品牌背书、越野技术、消费者认可度等方面来看，哈弗二代大狗要优于捷途旅行者不少，狗品类赛道领军者之名确实名不虚传。
动力更足油耗更低，解锁低成本自在出游
从拥挤的城市到畅通的高速，再到地形复杂的郊外，想要一路畅行无阻，收获更自在的出游体验，车辆的实力当然要硬核。
动力方面，捷途旅行者搭载1.5T+7DCT动力组合，最大功率135kW，最大扭矩 290N·m，玩转城市路完全没问题，但高速超车和应对户外复杂地形方面，可能稍显吃力。
哈弗二代大狗PHEV搭载了1.5T混动专用发动机+2挡DHT，最大功率240kW，最大扭矩530N·m，动力输出相当平顺，低扭段也有强劲的爆发力，“可城可野”的确不是说说而已。
在用户普遍关注的油耗方面，捷途旅行者WLTC综合油耗8.35L/100km，而哈弗二代大狗PHEV WLTC综合油耗1.85L/100km，显然作为新能源轻越野的哈弗二代大狗表现更优秀，堪称节油先锋。
想用户所想，智能、细节都出彩
轻越野之所以能流行起来，除硬实力外，领先的智能配置也是其“拿捏”用户的关键。
智能方面，捷途旅行者搭载了10.25英寸液晶仪表盘+15.6英寸触控液晶屏，拥有智能语音控制系统、蓝牙、车载音乐及远程控制功能，能一定程度上带来更好的人机交互感受。
一番对比来看，两辆车都是轻越野车型中难得一见的实力派，但显然还是哈弗二代大狗PHEV各方面表现更优秀，所以你知道怎么选了吗？
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