快乐的时间总是很短暂的，随着年龄的增长，聚少离多这个词汇似乎伴随着我们，相信如今已经有不少的朋友们返回了工作岗位。而我国的汽车市场也在这段时间发生了一些较大的变化，比如新一轮的价格战伴随着秦PLUS DM-i荣耀版车型的上市，正式拉开了序幕。人今天这篇文章，我就以个人的角度来为大家阐述几款值得关注的新能源汽车，看看这些车型中，是否有你喜欢的呢？
首当其冲的便是比亚迪旗下的秦PLUS DM-i荣耀版，这台车的官方知道价位7.98万元起售，而这个价格的出现，必定会对同级别车型产生一定的压力，虽说价格的确很有吸引力，但是对于很多老车主来说，这其实并不算一个好消息。如果我是秦PLUS DM-i系列车型的老车主，心里绝对非常的不舒服。但话又说回来了，买车这件事，本来就是早买早享受，晚买享折扣。而说起这台秦PLUS DM-i我想很多朋友应该都不陌生，毕竟在2023年当中，它的销量达到了322642台，在整个新能源市场当中都有着很大的体量，如今经过下调的价格，也就是荣耀版车型的上市，想必它的销量应该在同级车型中会名列前茅。
除了秦PLUS DM-i荣耀版之外，比亚迪驱逐舰05荣耀版也在价格方面做出了改动，其入门级车型的价格同样下探到了7.98万元。不得不说，在去年冠军版车型上市的时候，就有不少老车主认为自己被背刺，而今年荣耀版车型的上市，这是演都不想演，直接背刺老车主，当然了对于新车主来说，这个价格我想还是在可接受范围之内的。此外，在配置方面，这台比亚迪驱逐舰05荣耀版相比老款车型并没有不同，最大的优点就是在价格方面更退一步，在性价比上有一定的提升。
或许是因为比亚迪掀起了价格战的浪潮，五菱宏光旗下的首款新能源轿车，即五菱宏光PHEV在价格方面也是有所下调，其中售价10.58万元的车型在价格上下调了6000元，而五菱宏光的这波操作，显然是紧跟比亚迪的“降价”操作，而这台车作为一款新能源轿跑车型，还是比较适合那些预算不足，且追求性能的消费者。毕竟五菱汽车主打的便是一个平价，但是这台车就我个人而言的话，其实并不是很喜欢，因为它相比于秦PLUS DM-i，无论是价格还是口碑都没有太大的可比性。
吉利帝豪L Hip龙腾版作为吉利汽车以龙年为主题的车型，它的官方指导价格为8.98万元起，其入门级车型的售价下调了2万元，而这台车几乎是按照2024款帝豪L HiP造型设计，并且在配置方面也是拉满，像快充接口和主动安全预警系统以及主动刹车和车道保持辅助系统，相比于上述这几款车型，吉利大厂的品质也是值得信赖的。
结言
声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多企业信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险，需谨慎。
云台山重启IPO，能否争得“河南旅游第一股
