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领克07EM-P、大众帕萨特插混哪款更胜一筹?

发布时间:2024-06-14 06:37:48   来源:易车网   阅读量:11907   
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近年来,随着新能源技术的不断进步,新能源汽车市场经历了迅猛的增长。在20万级的高端新能源轿车市场中,竞争尤为激烈。最初大众帕萨特插混和本田雅阁E:PHEV凭借品牌影响力和产品实力,在市场上占据了一席之地,而5月17日新上市的领克07 EM-P则迅速成为市场上的新宠,让我们一起来看看三车的表现如何。

相较于传统燃油车型,混合动力车型在保持出色性能的同时,还能提供更优秀的能耗表现。本田雅阁e:PHEV配备了本田第四代i-MMD双电机混动系统,搭载的2.0L直喷阿特金森循环发动机拥有高达41%的最大热效率,能够输出高达335N·m的最大扭矩。大众帕萨特PHEV则配备了一台性能强劲的1.4T涡轮增压发动机,拥有110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩,还集成了一套高效的插电混动系统。这套系统的电机部分具备85kW的总功率,能够产生高达330N·m的最大扭矩,提供了平顺而有力的驾驶体验。

与这两款车型相比,领克07 EM-P带来了一种全新的驾驶选择,基于领克EM-P超级增程电动方案,它配备了1.5T四缸发动机和DHT Evo双电机动力系统,综合功率达到280kW,零百公里加速仅需6.5秒。领克07 EM-P的优势不仅仅表现其加速性能,更在于其灵活的能源使用方式,根据需要选择燃油或电力驱动。在CLTC工况下,领克07 EM-P提供了126km的纯电续航能力,综合续航能力更是超过1400km,百公里亏电油耗仅为4.8L,兼顾了动力性能和经济性。

座舱配置作为影响我们日常用车体验的重要因素,本田雅阁E:PHEV、大众帕萨特PHEV和领克07 EM-P这三款车在配置上各有千秋。本田雅阁E:PHEV的座舱内部配备了10.2英寸的仪表盘、12.3英寸的中控触摸屏、HUD抬头显示,以及座舱环境控制旋钮,实现了“四屏联动”。大众帕萨特PHEV的内饰则展现了德系车型的精致和实用,仪表台装配了10.2英寸的全液晶仪表盘,方向盘支持多向调节,以适应不同驾驶者的需求。中控台则配备了9.2英寸的嵌入式大屏,整体设计向驾驶座倾斜,便于驾驶者操作。

领克07 EM-P在座舱配置上则更为丰富,配备了15.4英寸的中控屏,清晰度可达2.5k,可左右各15°自由旋转,满足不同场景下的使用需求。车内实现了3+2+1的多屏畅联设计,同时还配备了92英寸的AR-HUD和10.2英寸的全液晶数字仪表进一步丰富了驾驶信息展示。同时还支持后排乘客使用Co Pad与手机进行多屏联动,增强了车内乘员的互动体验。此外,车辆还配备了60W USB Type-C充电囗与50W无线充电,满足了现代出行的充电需求。

总的来说,虽然大众帕萨特插混和本田雅阁E:PHEV都展现了它们各自的产品优势,但在多方面的比较中领克07 EM-P凭借出色的产品力,展现出了更加吸引人的特质。如果对这款车感兴趣,别犹豫,与领克07 EM-P一起开启全新的出行生活。

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