斯柯达这家汽车品牌在国际上销量不错,但唯独在中国汽车市场表现一言难尽。
8-10年前的大众斯柯达过得还是非常不错的,更是被不少网友认为是一家高性价比的车企。零配件,底盘调教基本与大众一致,而且整车的价格更加便宜,性价比自然很高。当大众汽车开始大幅度优惠时,斯柯达与大众之间的差价几乎被抹平了,甚至还出现了斯柯达价格高于大众的奇怪现象,这给了斯柯达重重一击,所以斯柯达的经销商也在迅速减少。没想到大众汽车更是不讲武德,直接将捷达这个汽车品牌给独立开来,更低的价格,甚至只需要8万就能买到一辆德系SUV,所以说斯柯达的品牌竞争力被大幅度减弱。
斯柯达厂家并不愿意坐以待毙,今年3月份将一款主力SUV柯米克进行了调价,直接降到了7.98万元起售。这一降价消息让我的同事感到相当不可思议,因为他曾经花费了15万购买了一款柯米克中配车型。
7.98万元还只是前奏,新车更是推出了2.5万元的置换基金,所以真正入手时价格还会进一步降低。这样的定价甚至比很多国产SUV价格还低,更别提本田缤智XR-V这类小型SUV了。
外观设计和上一代车型相比并没有太多变化,依然是我们熟悉的严肃家族式造型,其中直瀑式的进气中网,刻板的大灯组设计让我们感到非常熟悉。此外,还自带了车顶行李架,对于自驾游的用户而言非常实用,搭配上车顶行李箱,不仅可装载的物体体积更大,而且更有颜值。车身数据部分,这款柯米克的长宽高分别为4390/1781/1593mm,轴距是2160mm,是一款标准的小型SUV的数据。
内饰设计和上一代车型相比也几乎一致,只不过由于价格降低,所以出现了配置的下滑。但是研究完整个配置后,我依然认为即使入门版本也有着不错的实用性,搭载了内嵌式的9英寸中控屏幕,支持触屏,拥有手机互联,还拥有4G网络配置,虽然没有360度全景影像系统这么高端的配置,但也搭载了倒车雷达以及倒车影像的功能。此外,对于3区附近的用户也极为友好,搭载了主动介入式上坡辅助功能。
这个价位的本田飞度只匹配了两个扬声器,而这款德系小型SUV全系都拥有高品质的六个扬声器。不过有一说一,我猜测是扬声器的配置无法进行减配,所以才搭载的6个扬声器。
至于动力系统,这款柯米克搭载的EA211发动机,匹配了爱信六挡手自一体变速箱。这套动力系统不管是大众还是斯柯达旗下的低端车都在使用,百公里油耗6.6L升左右,实际驾驶下来也就是7升左右。从同事口中得到了一个比较真实的信息,就是这款斯柯米克的油耗比较平稳,没有出现开始很低,后期慢慢变高的现象。
该新车在中低速状态下加速很快,几乎没有迟疑,这是厂家刻意的动力最佳扭矩区间前置的设计。所以说这款柯米克其实更适合在城市中行驶,而非跑长途。
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