汽车市场中的竞争年年都很激烈,但今年特别激烈,甚至到了生死存亡的时刻。在小米SU7上市之后,20万级别纯电动轿车市场的竞争就到了白热化阶段。如今,极狐汽车就推出了一款主打年轻、运动的纯电动轿车,来和小米SU7等竞品抢占这个价位的市场份额。那这款车的表现到底如何?今天咱们就来体验一番。
一句话点评极狐阿尔法S5:
新车的造型十分年轻运动,开在路上有着较高的回头率。另外,在试驾过程中,它的能耗表现较为出色。
优势:
1、新车主打年轻和时尚,深受年轻消费者的喜爱;
2、车机配备了8155芯片,操作流畅度高;
3、68英寸的AR-HUD能看电影,体验感不错;
4、在试驾过程中,新车的能耗表现较为出色。
不足:
定价才是关键。
咱们先简单回顾一下这款车的外观。极狐阿尔法S5拥有较为低矮的车身姿态,再配合上宛如“獠牙”一般的灯组,让它有着很强的运动感。另外,在它的车头下方还配有主动式进气格栅和毫米波雷达。
轿跑车型的姿态永远都是那么的迷人,忍不住让人多看几眼。新车采用19英寸的轮圈,荧光绿色的刹车卡钳十分吸睛。在车身尺寸方面,极狐阿尔法S5的长宽高分别为4820×1930×1480mm,轴距为2900mm。
在没有升起尾翼的时候,这款车就是一台普通的家用轿车。但在把尾翼升起之后,运动范一下就上来了。尾灯采用贯穿式风格,达到了当下的主流水准。
内饰是当下很流行的简洁式风格,甚至用68英寸的AR-HUD替代了仪表盘,科技感更强。它除了能显示常规的导航信息之外,还能播放电影、电视剧等。在实际的体验过程中,清晰度较为不错。
车机的尺寸为15.6英寸,内置8155芯片,操作流畅度非常不错。另外,车机内的功能较为丰富,体验感较为不错。
在动力方面,我们本次试驾的车型为极狐阿尔法S5 708MAX版本,最大输出功率200千瓦,CLTC工况下的纯电续航里程为708公里。这款车无论是电门还是转向系统,都设定得较为轻便,开上去特别地轻松。还有它整体的底盘质感较为不错,能带来一定的高级感。
总结
我个人觉得,它从产品力方面确实能够给小米SU7带来十分大的压力,也肯定会抢走一部分的客户。如果上市的时候价格还能再有惊喜,那它最终大概率会获得一个不错的销量成绩。
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