首页 > 资讯 > 内容

主打跨界风,蒙迪欧运动版上市,超20万定价很难被接受?

发布时间:2024-07-04 23:00:06   来源:易车网   阅读量:15721   
字号:

日前,蒙迪欧运动版已经上市,共推出2款车型,指导价分别为20.98万元、22.98万元。这款车可以看作是福特EVOS的混动版车型,意为绑定蒙迪欧销售,借助蒙迪欧的市场影响力,达成更多的关注度。

不过很现实的是,车市的变幻翻天覆地,很多品牌已经开始推出纯电和混动版,来完成从燃油车到新能源车的过渡,于是同一价格区间的产品逐渐丰富,势必造成竞争的加剧。

具体来看,蒙迪欧运动版整体的改造,做了很大的市场迎合。

首先,蒙迪欧运动版改变了福特EVOS纯燃油动力的局面,引入2.0T混动系统,这套系统在动力输出上足够匹配其大尺寸的车身,其发动机最大功率可达212kW,WLTC工况综合续航为915km。

其次,外观方面,蒙迪欧运动版整体的跨界轿跑SUV的基调未变,但强化了时尚氛围,其整体造型呈现迎合了当下对于科技和运动化的审美,主要调整包括新车车尾取消原有英文标识,提供普通版版、ST-Line两种外观造型。

内饰的中控部分,新车尽量对原设计做了保留,很大原因也在于,现款所匹配的27英寸的联屏,对于科技感的营造足够到位,符合蒙迪欧运动版的科技定调。

配置上,新车更多集中在用户的智能化体验,包括配备L2+级智能辅助驾驶系统、迎宾照地灯、电动尾门、自动远光灯等配置,而在高配版本的深化上,则丰富了舒适体验。

明显,在整车的调整方面,蒙迪欧运动版在维持原有的运动属性的基础上,更多去迎合智能化和科技化的潮流,考虑当下的使用诉求。

已知现款福特EVOS指导价为19.98-25.98万元,,蒙迪欧运动版起售定价接近21万,显然在没有品牌效应助推的情况下,这个定价比较冒险,在20万级别可供选择的竞品太多了。

在传统领域,从实用出行角度出发,消费者更愿意接受拥有不错产品及品牌口碑的经典车型,比如比亚迪唐、本田CR-V等,而如果想要追求新潮科技体验的消费者,则更多把目光放在新势力板块。

蒙迪欧运动版更有机会的定价,是在20万以内。来去迎合对跨界风格、运动属性及科技感体验比较重视的年轻消费者。

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。