提到家用新能源轿车，比亚迪秦Plus是肯定绕不开的选项之一，而随着更多自主品牌的发力，我们也有了更多选择，比如五菱星光。它和秦Plus都采用插混、纯电双动力，也都具备极高的品价比，甚至起步价都定格在了7.98万元，所以我觉得很有必要给大家出一期双车对比的文章，咱们一块搞清楚谁更适合自己。
如果选插混版，谁的表现更好一些？
先来看两款车的低配，也就是7.98万元版本，秦Plus DM-I 55KM领先型纯电续航是55km，亏电油耗4.6L，油箱是48L容积；星光标准型纯电续航70km，亏电油耗3.98L，油箱容积是53L。所以五菱星光标准型在各种场景下的续航优势更突出一些，毕竟它的能耗更低、油箱更大。
不过秦Plus入门版1.5L发动机功率110马力，略高于星光1.5L发动机的106马力，星光单电机功率204马力，秦Plus是180马力，双方在动力表现方面都很出色。
五菱星光是中型车，车长4835mm，轴距2800mm，秦Plus是紧凑级轿车，车长4765mm，轴距2718mm，秦Plus前后排空间是比较宽敞的，不过五菱星光在体格、空间方面确实要更大一些，能满足不同体型群体对大空间的诉求。
星光70标准型驾驶位就带有电动调节功能，前排靠背还能向后放倒形成双人床模式，秦Plus 55KM领先型没有电动调节，也不能灵活调整组成大床房。
低配配置方面，五菱星光70标准型相比秦Plus 55KM领先型多了后独立悬架、转向辅助灯、雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、7英寸全液晶仪表盘、主副驾照明灯等配置；秦Plus则相比星光多出来了GPS导航、旋转大屏、雪地驾驶模式这些配置。两者之间有些区别，但是相对来说，星光的配置更丰富些。
而两款车插混版其他版本对比来看，秦Plus纯电续航里程延长到120KM，五菱星光则延长到了150KM，综合续航里程达到了1100KM；五菱星光售价10.28万元的150领航型具备L2级别辅助驾驶系统，秦Plus则是需要考虑12.58万元的卓越型才会提供L2级辅助驾驶。五菱星光可以让你花更少的钱，获取更丰富的智驾体验。
五菱星光插混版中高配会升级15.6英寸大尺寸触控屏，并支持可见即可说等功能，秦Plus插混版中高配采用12.8英寸触控屏，会支持车载KTV和更丰富的手机APP远程控制功能，两款车在智能座舱方面各有优势。
所以说，五菱星光和秦Plus插混版的对比结果是比较清晰的，五菱星光插混版的纯电续航里程、综合续航里程、座舱空间表现更好，前后独立悬架带来更出色驾控和乘坐感受，同时可以以较低价格获取高阶智驾功能，秦Plus插混版可以在售价较高版本上获得手机无线快充、天窗、温度分区控制等功能，但在紧凑级家轿领域，秦Plus依然是比较出众的一款车。
如果选纯电版，谁的表现更好一些？
我们以售价10.98万元版本来看，秦Plus EV 420KM领先型纯电续航420KM，五菱星光510进阶型则是510KM，另外五菱星光纯电版均支持2C快充，20分钟快充可延长续航里程255KM，秦Plus快充30分钟延长续航210KM；在售价相同基础上，五菱星光510进阶型无论是续航里程，还是补能效率都更有优势。
还是上面两个版本，五菱星光可以提供360度全景影像、全车窗一键升降、语音连续识别、电动调节座椅、全液晶仪表盘等；秦Plus则是支持对外放电、NFC遥控钥匙等。五菱星光增配功能实用性略高一些，尤其是针对新手司机朋友。
再就是，五菱星光纯电版还有一款410标准型，售价9.98万元，纯电续航410KM，可借助2C快充实现15分钟补能200KM，即便是与秦Plus EV 420KM领先型对比，在续航里程比较接近情况下，依然可以凭借快充实现更高效出行体验。
结束语
通过两款车在插混、纯电不同版本方面的对比，我们发现一个不争的事实，那就是五菱星光在价格更低的前提下，可以给用户提供更长续航，包括纯电和综合续航，还有更大、更灵活内部空间，以及后独立悬架对驾控、舒适性的改善，双方在配置方面各有优势吧，如果让我选的话，肯定是希望用较低的预算换取更多超值体验了，所以选谁很清楚了！
声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多企业信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险，需谨慎。
云台山重启IPO，能否争得“河南旅游第一股
