零跑B01正式上市起售价8.98万元

零跑B01的外观依旧是零跑家族一贯的样子，官方表示其面向全球审美设计，外观设计上采用了最新的“科技自然美学”家族式设计语言，整体造型较为简洁， 整车线条圆润型面光滑。车身颜色方面提供包括自然浪漫色系、科技时尚色系和经典商务色系等多种风格，拥有摩根粉、曦露紫、星夜蓝、星河银、苔原灰、光电白、金属黑、天幕灰多达8种车身配色。

前脸部分采用了最新的家族式外观设计语言，官方称之为“引力场”的设计，新能源车型标志性的封闭式格栅，和保险杠处的大面积矩形进气格栅装饰拉宽了前脸的视觉效果。横贯式的前大灯配合全LED光源，配合中央日行灯带有效提升了整个前脸的豪华感。

新车侧面造型较为流畅，走得也是经典的家居路线，亮黑色车窗边框及外后视镜搭配隐藏式车门把手也有一定的时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770×1880×1490mm，2735mm的轴距，天梭流体造型、17.2°“驭风美学”溜背式设计，配合空气动力学的小鸭尾等设计让它的风阻系数做到了0.197Cd。

零跑B01的整体车尾造型同样简练，简练圆润的车身、平滑流畅的后窗曲面和粗壮的保险杠带来稳重气息。造型纤细修长的熏黑贯穿式LED尾灯组造型简练，点亮后辨识度较强，也同样呼应了车头部分的造型。

零跑B01的内饰设计同样走简约路线，悬浮式中控台设计得比较平直新能源感十足，中控台线条分层且颇为平直，搭载14.6英寸2.5K悬浮中控屏+8.8英寸全液晶仪表的双屏组合。车内采用了大量软性材质包裹，软包覆盖率高达88%，座舱材料通过欧盟OEKO-TEX STANDARD 100母婴级认证，提供幻月紫/纤云灰双主题风格，还有256色氛围灯。

14.6英寸的2.5K超清悬浮式中控屏为横向布置，车机系统配备了目前行业旗舰级别的高通骁龙SA8295P智能座舱芯片，内置了零跑自家的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持多模态识别、AI“超级小零”、零动空间、实时感知的3D灵动桌面、一镜到底动效等功能。语音系统方面，支持到了双AI语音大模型交互，融合通义千问与DeepSeek，可支持多音区识别与连续对话。

驾驶辅助系统方面，零跑B01搭载L2级组合式驾驶辅助系统，部分车型搭载的是激光雷达+高通骁龙8650芯片组合，激光雷达加持的Leapmotor Pilot系统硬件软件，即使在雨雾等恶劣天气也能够精准识别。功能上也能够支持高速领航、城市记忆领航及全场景泊车辅助等功能，具备端到端辅助驾驶和持续进化的能力。

新车配备了人体工程学的座椅，造型比较传统，侧向支撑也比较到位，包裹性同时也都有不错的表现。皮质的包覆材料有着不错的手感，还加入了针脚细密的缝线以及拉丝的图案突显其精致风格。官方表示这部车的得房率达到了86%，后排座椅靠背为28度，空间和乘坐感觉更加舒适。

储物空间方面，零跑B01和此前上市的零跑B10一样在副驾驶IP台提供了6个魔术拓展孔与1个矩形凹槽，可以自由组合折叠桌板、手机支架、储物盒、水杯架、挂饰等配件，适配办公、娱乐、收纳等需求。

车厢储物方面，官方给出了专门设计的26个储物空间布局常规，设计和容积也不错。尾厢方面，正常情况下后备厢的常规容积为460L，底层还有70L隐藏空间。后排座椅可进行四六分的比例放倒，也能够进一步拓展出更大更实用的尾厢空间。

新车基于零跑自研的最新LEAP3.5架构打造。动力方面，零跑B01也是这个级别非常常见的单电机驱动，且并无双电机版本，提供132kW/160kW两种不同动力规格的后驱电机，换挡方式依旧是方向盘后的电子怀挡，零百加速最快6.4秒，并且配备了27合1的超级集成热管理系统，带有宽温域的热泵空调，配合精细化智能控制算法，官方表示该系统能够为整车续航带来10%的提升。

动力电池方面，新车匹配56.2kWh或者67.1kWh电池组，对应的CLTC续航分别为550km和650km，百公里电耗11.4kWh。充电方面，新车同样支持到了快充，SOC 30%-80%补能也只需要18分钟。快慢充接口集成在后方翼子板上，并可以支持对外放电。

底盘方面，零跑B01用的是这个级别并不常用的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，官方表示其由中欧顶级底盘团队联合调校，采用50:50黄金前后轴荷比，转弯半径为5.25米。