4月18日,广汽传祺GS4家族新成员——传祺GS4 MAX迎来了正式上市,售11.58万-12.58万。新车定位家用紧凑型SUV,共推出2个版本,搭载1.5T+7DCT动力。
价格不算高,配置也精简,但如今车市可是新能源牢牢占据风口,传祺GS4 MAX的到来,真的还能有所作为么?今天,社长就和大家一起好好看看。
设计、尺寸全MAX
设计这块,传祺可谓是继续搞事,特别是前脸位置,直接把名字里的MAX发挥到极致。大尺寸的熏黑梯形进气格栅,差不多囊括了整个前脸,搭配上两侧的分体式灯组,让整个前脸有着很强的视觉冲击力,就辨识度来说,它在同级基本没有对手。
前脸是霸气的,但车侧和尾部,就和传祺的另一台车影酷一样,都设计的比较赛博朋克。线条、姿态、门把手、灯组、尾翼等,都是战斗元素满满,给人一种犀利,运动的感觉。
车身尺寸方面,传祺给GS4MAX准备了4685×1901×1690mm的长宽高,以及轴距2750mm。这样一个尺寸,看着好像不起眼,但如果你关注过宋Pro DM-i,哈弗H6等车,可以发现传祺GS4 MAX的尺寸和它们相当,个别部分甚至略有超出,比如宽度、轴距。
内饰设计偏轻奢
车内,14.6英寸的悬浮式中控屏无疑是吸睛的,但在社长看来,更值得关注的还是内饰的配色、用料。
清晨奶咖配色营造出浓郁的家居用车氛围;银色饰板则带来些许科技感;栗色胡桃木饰板,则在视觉上营造沉稳轻奢的质感。这样一套轻奢温馨的内饰设计,在同价位的自主品牌SUV车型当中,完全算得上顶流水平。
值得注意的是,虽然是一款紧凑车型,但传祺GS4 MAX的前排座椅很是宽大,像6向电动调节、坐垫、靠背加热等功能它也有搭载,而标配的8气囊和主驾门板上集成电子儿童锁则是提升了车辆的安全性,加上可扩展至1586升的后备箱容积,全家出行基本不用担心不够用。
1.5T+7DCT成熟稳定
至于动力,新车直接使用家族那套成熟稳定的1.5T+7DCT动力,其中1.5T发动机的最大功率为130kW,峰值扭矩为270牛·米,官方公布其WLTC工况下油耗为6.8L/100km,NEDC油耗6.4L/100km。就参数来说,它和哈弗H6(三代)、长安CS75 PLUS等车型的1.5T动力相当。
底盘,它也是紧跟主流,使用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合,可实现最小转弯半径5.4m,麋鹿成绩为78km/h。值得一提的是,新车该车还搭载了AVDC影子车手,想玩操控时,它能有效降低你的操作难度。
智驾方面,传祺给GS4 MAX配备ADiGO PILOT智能驾驶系统,标配8项L2级驾驶辅助功能,包括自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等,和新能源鼓吹的智驾比,GS4 MAX这套确实差点意思,但拿来能减轻驾驶员长时间驾驶的疲惫还是有一定效果的。
写在最后
就产品力来看,传祺GS4 MAX还是挺能打的,特别是个性的外观、轻奢的内饰、宽大的车身,在同级燃油中完全算得上顶流。
但要注意的是,现在的市场已不再是燃油主导,新能源牢牢占据着上风,GS4 MAX除了要卷赢燃油,它还要拼过新能源,只有这样,它才有机会重回巅峰。好在传祺也意识到竞争的激烈,给GS4 MAX定出一个优惠后10.98万起的价格,比主流同级新能源SUV还低。
倘若你用车的频次不高,只是周末或者节假日才开车出去玩,真没必要为省油去买新能源车,选一台像GS4 MAX这样结构更简单,产品更成熟的传统燃油车,未尝不是一个好选择。
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