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现金优惠两万元,人们表示诚意还不够,新岚图FREE可太难了

发布时间:2024-05-22 21:57:04   来源:易车网   阅读量:10234   
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目前,新岚图FREE只推出了一个版本,也就是超长续航智驾版,消费者不需要纠结,基本上做到入门即高配。相比于老款,新岚图FREE针对细节设计进行调整,一眼看去前脸的变化最明显,一眼看去层次感明显提升不少。每处设计元素都比较方正规整,上散热口表面整齐排列方形装饰块,贯穿灯带穿过会发光的车标后向两侧大灯处延伸。下散热口和两侧导流槽则加入不少刚劲线条进行点缀,视觉效果明显更丰富。

车侧的变化就很微乎其微了,车身长度依旧是4905mm,轴距为2960mm,因为有空气悬架的助力,所以支持100mm的底盘高度调节。所以新岚图FREE的最小离地间隙为113mm,最大离地间隙为213mm,车顶采用当前流行的悬浮式设计,D柱处融入品牌英文字样,其他部分的设计都比较常规。

车尾更注重运动气息的营造,最上方是不规则运动尾翼,贯穿尾灯并没有做出大幅调整,相比之下下包围的变化就比较明显了。熏黑下包围造型更加立体运动,与前包围造型进行呼应。此外它还在车尾增加阿波罗的英文标识,代表自身拥有出色智能驾驶辅助能力。打开后备箱,一个规整的储物空间呈现在面前,后备箱的常规容积为560L,放倒之后后排空间就被拓展至1320L,临时搬个家没有太大问题。

看完新岚图FREE针对外观设计做出的调整,接下来再看内饰,跟老款一样,新岚图FREE继续采用三联屏设计,说实话现如今看到这一配置内心毫无波澜,毕竟当前市面上这一配置实在太常见了。车内所有功能都被集成在屏幕内之后,整个内饰格外简洁。对此,消费者的评价同样褒贬不一,喜欢与否全凭个人审美。

新岚图FREE主要针对换挡方式进行调整,改用怀挡设计,这也是当前很常见的设计。屏幕内集成高通骁龙8155芯片,实际操控体验也还不错,为了保障实用性,屏幕下方保留了一排实体物理按键。作为一款主攻中高端汽车市场的车型,新岚图FREE的配置表现还是很丰富的,应对日常家用已经足够。其中,最大的亮点就是支持选装阿波罗领航辅助智驾系统,也就是NOA功能,可以实现高效变道、自动识别进出匝道、大车避让等功能,极大程度上降低用户的接管次数。单从数据表现来看,该系统的智驾能力确实很出众。

动力部分,新岚图FREE继续搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的增程动力,双驱动电机的总功率为360kW,总扭矩720N·m,百公里加速度仅需4.8s。CLTC工况下纯电续航里程210km,综合续航里程超1200km,不论是加速能力还是续航都很给力。

跟老款相比,新岚图FREE的售价变低了,但配置还是那么丰富,有需要的用户还可以选装阿波罗智驾,性价比确实得到了进一步提升。不过目前很多消费者依旧对它的售价不是很满意,尤其是当前市场环境如此内卷,如果新岚图FREE咬咬牙,将售价降低至20万以内,可能会掀起一波购车热潮。不过这么一来,它的利润可能就很低了,最后还要看官方是如何打算了。

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