3月27日,全新保时捷Panamera E-Hybrid开启预售并公布车型售价,新车共推出5款车型,售价区间为128.8万元-224.8万元。新车加入了E-Performance电动化动力系统,所有车型WLTP工况下纯电续航里程可达96km。据了解,新车将于北京车展正式上市并交付。
新车外观的造型依旧采用了家族式具有着复古气息的风格,并融入了拥有着运动跑车的设计基调,不仅提升了新车的辨识度,更是给人一种视觉的冲击力;前脸进气格栅普遍靠下,并采用了十分夸张的手法,两侧水滴状凸起的矩阵光束LED大灯组,配合引擎盖上方隆起的具有力量感的肌肉筋条,烘托出了新车的赛道感和性能感。
车身的设计比例也十分具有特色,在长轴距的保持下,车头拉长座舱靠后,再有动感的溜背式造型加持,强化了跑车的时尚动感元素;翼子板处嵌入了“E-Hybrid”铭牌标识,并设计了纵置的扰流槽,上下向后映射出了和谐的腰线,配合19/20英寸可选的密幅式轮辋造型,彰显出了新车的年轻运动氛围。新车长宽高尺寸分别为5052x1937x1419(1421)mm,轴距为2950mm;行政加长版车型则分别为5202x1937x1425(1421)mm,轴距为3100mm。
尾部的设计还是相当饱满的,配备了内嵌式的贯穿式尾灯组,顶部还设计了电动可升降式尾翼造型,搭配上黑色运动扩展加持的保险杠,并植入了双边双出排气布局,呈现出了新车的力量感气息。
内饰方面延续了燃油版车型的设计布局,加入了太多时下具有潮流感的元素;中控台配备了曲面屏设计的液晶仪表盘,双10.9英寸的中控车机和副驾驶娱乐一体式双联屏,中控台还加入了贯穿式的环境氛围灯;据了解,国内发售的车型其整套车机系统由保时捷中国团队开发,无论在流畅性、网络稳定性、车机UI界面与功能都适应了国内消费者的需求程度,并与诸多国内软件厂商合作,在功能性和娱乐性方面的表现也会相对出色的。新车还全系标配了自适应双腔室技术空气悬架系统,包括配备双阀门减震器的保时捷主动悬挂管理系统;E-Hybrid车型也可以选装创新的Porsche Active Ride系统主动悬架。
新车在动力上提供2.9T V6发动机和4.0T V8发动机分别与后驱单电机组成插电式混动系统,2.9T插混系统又单独调教为了高、低功率两种版本,系统综合功率分别为346kW和400kW,峰值扭矩分别为650N·m和750N·m;4.0T插混系统最大功率和扭矩分别为500kW和930N·m,全系匹配8挡湿式双离合变速箱。
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