但真正让市场感到震撼的，不只是价格，而是领克在高端混动领域的不断耕耘，展现了中国汽车品牌的原创力量和技术实力。领克07 EM-P充分体现了领克对于“用户至上、原创至上、品质至上”的理念，基于耗资120亿的CMA Evo原生新能源架构打造，其原创设计、EM-P超级增程原创技术，同级首创四座同享理念、全域安全+，造就同级领先的高价值体验。毫不夸张的说，在20万以内，领克07 EM-P绝对就是“最强电混轿车”，甚至有实力对标30万级！
先看用户最关注的续航问题。领克EM-P的“超级增程”，是领克区别于串联增程技术的新能源原创技术，实现了超强动力与超低能耗的兼得，能够根据不同使用场景智能切换动力形式，搭载1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机电驱系统，综合功率达280kW，综合扭矩615N·m；百公里加速6.5秒，超越34C。160Wh/kg电芯能量密度，带来了更优的续航和更快的充电速度。
以领克07 EM-P长续航版为例，CLTC纯电续航里程可达126km，一周充两次电可实现零油耗通勤；满油满电状态下CLTC综合续航能力更可达1400+km ，北京到杭州全程高速，不充电、不加油，实测长途出行成本，平均油耗4.3L，每百公里0.35元，达到同级领先水平。
领克EM-P豪华配置方面，同样诚意满满，搭载了LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统。该系统是领克与魅族跨界合作开发的全新操作系统，可以让用户实现多终端、全场景、沉浸式体验。操作简单，会用手机，就能玩转车机。
所以在领克EM-P身上，我们看到了20万以内的“重磅第一”:首个实现多屏互联娱乐生态，同级独有，不同终端系统可实现多生态无感连接。支持中控屏、全液晶数字仪表、AR-HUD、后排Co Pad、手机多屏联动，信息与指令在各屏间无缝流转。再加上分辨率高达2560*1600的15.4英寸偏爱灵动屏，驾乘领克EM-P尽享高端影音娱乐！这样的体验，甚至不逊于百万级豪车！
透过领克EM-P，我们可以看到领克汽车“坚持正向研发”的意义，他带来的不只是高品质、高性能，更是中国高端混动技术的研发与探索，这才是真正的核心竞争力。不山寨、不模仿、不堆砌配置，唯有如此，中国汽车才能走得更远！
声明：以上内容为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多企业信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险，需谨慎。
云台山重启IPO，能否争得“河南旅游第一股
