实拍问界新M5：设计、配置全方位优化，标配华为智驾系统

就在前不久，问界新M5迎来了正式上市，并已于本月正式开启交付。整体来看，该车主要是在设计和配置等细节方面有了进一步升级。

在外观方面，问界新M5纯电版本变化不大；同时，增程版本则较23款车型有了较大的变化，其前进气格栅面积缩小，与纯电版本采用了相同设计风格。

此外，问界新M5还对许多细节都进行了黑化处理，如LOGO、车侧摄像头组件、窗框和轮毂等，带来了极具运动感的视觉感受。尤其是《车动力》此次拍摄的“鎏金黑”车色，“黑武士”既视感进一步突出了该车的运动感。

此外，新款车型还增加了“大溪地灰”、“大都会红”两款全新车身颜色。

在硬件方面，新款车型全系配备了车顶激光雷达，其下方则为双目摄像头。此外，车尾部分同样对“赛力斯“和“问界 M5”的标识字样进行了黑化处理。

进入车内可以看到，其整体风格基本延续了原有设计，但在细节方面有了一定优化，如中控台中间位置加入了与问界M9和智界S7相同的的“星环散射体”——在精致外形和内部灯光的搭配下，带来了非常不错的氛围感。

此外，《车动力》本次拍摄的车辆内饰采用了黑色+雀翎红之双拼色搭配，中控台和车门上则大面积采用了软质皮革材料包裹，且底部带有缝线，呈现出不错的精致感与豪华感；同时，中间的木纹饰板、隐藏式出风口搭配贯穿式镀铬饰条则增加了视觉层次感。

如前所述，问界新M5仍然提供纯电版本和增程版本可选。《车动力》此次拍摄的车型为后者，打开前机盖可以看到被包裹得严严实实的增程器。如果是纯电版本，出现在眼前的则是一个拥有不错空间表现的前备箱。

至于动力方面，增程版车型仍搭载1.5T发动机，其最大马力为152Ps，电机的最大输出功率则分别为两驱/200kW、四驱/365kW，纯电续航里程达255km；同时，纯电版本则为后驱车型，其最大功率为200kW、最大扭矩达360N·m，CLTC纯电续航里程为602km。

此外，新车采用了全铝合金底盘，并配备前四球头双叉臂+后多连杆独立悬架。与老款车型相比，问界新M5的转向灵敏度提高了39%、横向稳定性提升了9%，横向冲击感则下降了13.8%。

在智驾系统方面，问界新M5全系标配华为智驾系统，硬件则包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11个摄像头组和12个超声波雷达，检出距离200米；同时，AEB功能对静止车辆的工作范围提升至120km/h，主动避险生效范围则为40-130km/h。

焕新升级之后，问界新M5的外在变化虽然仅是细节优化，但也让该车进一步年轻、运动化；同时，更大的升级点则来自于内在——智驾座舱和底盘系统的提升都让新车在同价位产品中拥有不俗竞争力。