奔腾悦意双子星万台交车盛典：一汽奔腾新能源转型高光时刻

7月12日，长春国际汽车博览会A1馆内人头攒动，一场名为“悦享万家 意启新程”的盛典正在这里隆重举行。这不仅是一场交车仪式，更是一汽奔腾向市场宣告其成功转型新能源领域的重要里程碑。活动现场，悦意双子星——奔腾悦意03与奔腾悦意07累计交付量突破1.6万辆，全新用户品牌“Joy Pai”正式发布，而田径女神吴艳妮的惊喜亮相，更是将现场气氛推向高潮。这场活动不仅展现了一汽奔腾在新能源领域的实力，更让我们看到了一个传统车企成功转型的典范。

新能源转型的华丽转身

回顾2025年上半年，一汽奔腾交出了一份令人瞩目的成绩单。数据显示，品牌上半年销量同比增长43%，远超行业平均水平。特别是在6月份，纯电车型交付量首次进入行业前十，新能源渗透率更是高达83%。

发布会现场，奔腾悦意主理人方杨分享了“奔腾加速度”的主要成就，并以具有高等学府象征意义的“211”总结成绩- 200万用户；13.6万新增新能源用户；首次进入行业Top10。

这一系列亮眼的数据，标志着奔腾已经成功从传统燃油车品牌转型为新能源市场的重要参与者。这样的成绩来之不易，背后是一汽奔腾在产品研发、市场营销、用户服务等多个方面的持续发力。

在活动现场，中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记刘亦功与一汽奔腾董事长、党委书记刘忠忱共同为悦意双子星第16001-16006位车主交付钥匙。这个仪式不仅传递出品牌的真挚与诚意，更是对奔腾新能源战略的肯定。

奔腾品牌正在以全新的姿态拥抱新能源时代，今天的成绩只是一个开始，未来奔腾将继续为用户带来更多惊喜。

悦意03:重新定义7万级纯电SUV

作为奔腾新能源序列的首发车型，悦意03自上市以来就备受关注。这款定位“7万级大大大纯电SUV”的产品，凭借其出色的产品力迅速成为细分市场的标杆。

从空间表现来看，2750mm的超长轴距带来了媲美B级车的乘坐体验，后排腿部空间达到惊人的980mm，即使是身高180cm的乘客也能获得两拳以上的腿部空间。这样的空间表现在同价位产品中堪称罕见。

在续航方面，悦意03提供了445km和565km两个版本，满足不同用户的需求。特别值得一提的是其出色的能耗表现，百公里电耗仅11.8kWh，按照当前电价计算，每公里行驶成本仅需6分钱，比乘坐地铁还要经济实惠。在充电体验上，该车支持快充技术，30分钟即可完成30%-80%的电量补充，大大缓解了用户的续航焦虑。

悦意07:电混市场的全能选手

如果说悦意03是城市通勤的利器，那么悦意07则是满足全场景出行的全能选手。这款“超大大大电混SUV”凭借其出色的产品力，正在重新定义混动市场的标准。

动力系统方面，悦意07搭载了1.5T混动专用发动机与电动机组成的插电混动系统，其中1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩225牛·米，匹配单电机，电机功率为168千瓦，峰值扭矩340牛·米，这样的性能表现足以媲美很多2.0T燃油车型。

续航能力是悦意07最大的卖点之一。该车CLTC纯电续航达到210km，这意味着在城市日常通勤中完全可以当作纯电动车使用。而在满油满电状态下，综合续航高达1555km，极限情况下甚至可达2000km，相当于从长春一路开到西安无需补能。这样的续航表现，彻底解决了用户的里程焦虑。

吴艳妮:与品牌共成长的悦意体验官

活动现场，田径女神吴艳妮的亮相引发了阵阵欢呼。作为悦意体验官，她与奔腾品牌的合作可谓相得益彰。吴艳妮在分享了自己的用车体验，并合影留念。

这种明星与用户零距离互动的形式，展现了奔腾品牌亲民的一面。

活动结束后，吴艳妮还在社交媒体上分享了自己的活动感受，进一步扩大了品牌的影响力。

Joy Pai:构建用户生态新范式

在本次活动中，最引人注目的莫过于全新用户品牌“Joy Pai”的发布。这个以“快乐”为核心的用户品牌，标志着奔腾在用户运营方面迈出了重要一步。

Joy Pai包含三大核心板块:Joy Zone、Joy Time(共玩局)、Joy Life(共生圈)，旨在为用户打造一个全方位的互动平台。

具体来看，Joy Zone是一个线上社区，用户可以在其中分享用车心得、参与话题讨论；Joy Time则组织各类线下活动，如即将在7月27日举行的“包岛宠粉”活动；Joy Life则致力于构建车生活生态，包括自驾游、亲子活动等。这种全方位的用户运营模式，正在重新定义汽车品牌与用户之间的关系。

活动现场还启动了“悦意一夏·奔腾粉丝纳凉节”活动。在7月12日至8月12日期间，奔腾车主可以享受免费全车检测、专属清凉礼包等福利。这些贴心的服务举措，体现了品牌“以用户为中心”的理念。

展望未来:持续创新的奔腾之路

站在万台交付的新起点上，一汽奔腾对未来充满信心。据官方透露，未来两年内，悦意将推出包括纯电、插混、增程技术的六款全新新能源车型，下一代纯电平台开发中，预计支持800V高压快充等前沿技术。

渠道建设方面，目前Joy Feel悦意中心已经建成353家，覆盖全国241个城市，让80%以上的城市都可以享受悦意服务。而奔腾计划在年内将Joy Feel悦意中心的数量扩充至500家，覆盖全国300个城市。同时，充电网络建设也在加速推进，预计年底前将建成3000个专属充电桩，为用户提供更便捷的补能体验。

奔腾的成功转型值得借鉴

从传统燃油车到新能源领跑者，一汽奔腾的转型速度令人惊叹。其成功的关键在于精准的市场定位和过硬的产品力。

悦意03以超高性价比切入家庭市场，而悦意07则以“超长续航+高性能”满足多元化需求。再加上吴艳妮这样的跨界代言人，以及Joy Pai这样的用户生态建设，奔腾正在打造一个全新的品牌形象。

未来，随着新能源市场的竞争加剧，奔腾能否继续保持高速增长，仍需观察。但至少在目前，它已经证明，国企同样可以在新能源赛道上跑出“加速度”。

7月12日至21日期间，在长春车展奔腾展台，消费者可以近距离体验悦意03、悦意07等热销车型。据现场工作人员介绍，车展期间订车还可享受多重优惠。对于正在考虑购买新能源车的消费者来说，这无疑是一个绝佳的体验机会。